[править] Real chainsaw action
| Победила „дружба“! |
| — эталонное петросянство про бензопилы |
| > Песня из к/ф «резня бензопилой в мытищах»: ««Дружба» крепкая не сломается…» Mr.Purple: дружба крепкая не сломается, не затупится от костлявых тел. Отпилить конечность и работать вечность — самый лучший инструмент, что я имел. |
| — Moar |
Черниговская резня бензопилой
It’s just AWESOME! Поистине сентиментальная история произошла в Чернигове. Скажи, анонимус, как бы поступил ты, если бы во время работы в кафе к тебе подошел бескультурный гражданин и качественно смешал тебя с говном? Правильно, ты бы три с половиной часа доказывал ему, что он чертовски неправ, используя при этом свою харизму, искусство общения и бензопилу. Именно так и сделали два порядочных джентльмена из Чернигова, на глазах которых приезжий человек нагрубил барменше. Давайте вместе посочувствуем ему.
Карельская резня бензопилой
Как известно, каждый уважающий себя расовый джентльмен рано или поздно приходит к тому, что лучший способ разрешения межличностных конфликтов — это бензопила. В этом убедился и лесоруб из Верхнего Олонца. Конфликт произошел между работающим пьяным лесорубом и неработающим пьяным цивилом. Началось все с жаркой словесной перепалки. В самый разгар оной, лесоруб не нашел, что ответить на очередной аргумент со стороны оппонента, и решил разрезать его напополам. Гражданин отчаянно сопротивлялся такому наглому поведению со стороны лесоруба, но, к его удивлению, бензопила — не лобзик. Таки да. Жертва скончалась, так и не поняв, что пьяные лесники с бензопилами — они такие пьяные и, главное, с бензопилами.
Тарусская резня бензопилой
Однако бензопилу как способ знакомства используют не только лесорубы. Житель Нерезиновска, отдыхавший на даче, услышал громкую музыку, доносившуюся со стороны автобусной остановки. Подойдя ближе, он увидел, что музыка звучит из стоявшей около остановки автомашины. Разгневанный дачник не разбираясь сходу нанёс удар бензопилой по руке одного из мужчин, находившихся около автомашины. Как выяснилось позже, пострадавший — 50-летний местный житель — не имел никакого отношения к автомашине и просто стоял рядом, дожидаясь родственников. Следующий удар бензопилой 33-летний житель Москвы нанёс по автомашине. Стоявший неподалеку её хозяин подбежал и попытался остановить преступника. Нерезиновец умышленно нанёс 20-летнему хозяину транспортного средства удар бензопилой, целясь в то место, где расположены динамики, повредив потерпевшему сонную артерию и вены. Преступник с места происшествия скрылся, утопил бензопилу в местном пруду, после чего понаехал в Default City. Остаётся только порадоваться, что бензопила — редкость в московских квартирах.
Калифорнийская резня бензопилой
Эпик фэйл произошел в городе Ла Хабра, штат Калифорния. В полицию позвонила женщина шестидесяти лет и недвусмысленно намекнула, что её хотят четвертовать. Когда полиция прибыла на место преступления, женщина уже была частично мертва. Если конкретнее, то её голова лежала рядом с телом. Это было вызвано бурным конфликтом между женщиной и её сыном, тридцатидвухлетним Артуром. В разгар конфликта сын решил прекратить бессмысленный спор и бесцеремонно отпилил голову матери, щедро аргументировав это фразой — «Ты хуй!Ты пизда!». Осознав, что он поступил неправославно, он решил инсценировать несчастный случай и попытался отрезать голову и себе. Но в семье не без урода, и ему этого сделать не удалось. Зато ему удивительно хорошо удалось умереть в жутких мучениях из-за наполовину () надрезанной шеи. Ага, премия Дарвина ин экшн. Почтим его память.
Минская резня бензопилой
В 2020 году 17-летний долбоёб решил показать мастер-класс. Из семьи достаточно мажорной, чтобы уже в этом нежном возрасте жить в отдельной квартире. А ещё его люто раздражали толпы, да и просто хотелось порубать людей. Поэтому как-то в одиноком октябре он явился в ТЦ Европа с гитарным футляром за спиной и работающей бензопилой в руке. Охрана не отреагировала никак (наверное, там постоянно люди в масках и с бензопилами ходят). Дошёл до лавочки, где сидели местные продавщицы, а когда они попытались сбежать, одну из них благополучно запилил. Бензопила, правда, заглохла, но парень не растерялся, достал из футляра топор и принялся бегать по ТЦ и рубить всех, кого мог. Посетители пришли в восторг и приняли участие в развернувшемся шутере, бойко кидая в игрока мусорками и стульями. В конце концов, незадачливого геймера скрутила милиция. Не смотря на аргументы психологов, что дело якобы в том, что «бедное дитё просто было не в себе», ему все-таки дали неслабый срок. И даже на зоне юный мясоруб не угомонился, и продолжает удивлять надзирателей баловством с холодным оружием.
История выпуска бензопилы Дружба
Самый первый прототип бензопилы был сконструирован и выпущен в 1953 году в Перми. Через два года инструмент был поставлен на конвейерное производство во втором городе — Бийск, в этих же городах производился ремонт и обслуживание. Пила очень хорошо зарекомендовала себя на лесоповалах соседних областей, поэтому вопрос о конструировании новой модификации уже не стоял, а полным ходом был в разработке.
В конце пятидесятых появилась новая модификация (Дружба-2), где были изменены рукоятки, которые перенесли на вентилятор. И только в 1960 году они попали на свое привычно место, этой модели дали номер «4» и тот самый карбюратор КМП-100. Данная модификация выпускалась целых 20 лет подряд, а уже в восьмидесятом году появилась «4М Электрон» с электронным зажиганием. Однако, уже в 1991 году была произведена замена цепей на более современные, а также поставлен новый карбюратор КМП-100У. И вот в начале двухтысячных появляется последняя модификация, которая также имеет букву «Э» в названии, но уже порядковый номер «5». Новая пила отлично выполняет свою работу и является одной из лучших моделей в сегменте, как ее прототип почти семьдесят лет назад.
Бензопила стала очень популярной и востребованной среди потребителей
Модели, фото, характеристики
За все время существования этой пилы было три основных модификации, которые довольно схожи по конструкции, но имеют ряд технических отличий. У каждой модели был свой номер, который давался неспроста, а за основные технические параметры: цифра обозначала количество лошадиных сил, а буква обозначала тип зажигания. Подобную манеру классификации, как и всю техническую базу переняли такие и «Электрон». Теперь разберем более подробно порядковые модели: «2», «4» и «5».
Обязательно почитайте: Как сделать гидравлику на минитрактор
Дружба-2
Самая первая массовая модель, которая появилась еще 50-х годах, но уже тогда стала настоящим хитом. Имеет двигатель мощностью в 3 лошадиных силы (первый прототип имел две, но для массового производства двигатель был заменен, однако порядковый номер был выдан «2»). Для конвейерного производства были переработаны некоторые детали, чтобы сделать инструмент удобнее и безопаснее, а именно перенесли рукоятки, установили тормоз для цепи и сделали корпус из огнеупорного сплава. В основном устройство использовали на лесопилках и лесоповалах по прямому назначению, но также приобретали для личного пользования.
Дружба 2 стала первой моделью серии
Дружба-4
Дружба-4 стала еще одним технологичным прорывом в сегменте, потому что в новой модификации смогли оставить прежние габариты, вес, двигатель, но значительно подтянули мощность до четырех лошадиных сил. Также были учтены пожелания пользователей и была немного переработана конструкция, чтобы было удобно производить ремонт двигателя, а в комплект поставлялись необходимые запчасти и усилили подшипник на коленчатом вале. Четвертая версия стала самой успешной и имела два вида с маркировочными обозначениями «А» и «Э». первый вид был оснащен специальной функцией автономной смазки цепи, а второй имел электронный тип зажигания. Был добавлен знаменитый поворотный редуктор бензопилы Дружба, который значительно расширил функционал агрегата и позволил производить распил под углами в 60 и 90°.
4 модель стала самой популярной среди потребителей
Дружба-5Э
Дружба-5Э – это современная модель, которая была выпущена относительно недавно. Имеет ряд заметных изменений, которые делают эту пилу значительно лучше предыдущей версии. Зажигание здесь электронное, а двигатель мощностью целых 5 лошадиных сил, как и говорит соответствующий номер в названии. Были подтянуты и другие характеристики, как скорость оборотов и улучшенный глушитель, который снизил уровень шума до 105 дБ. Еще нельзя не отметить того факта, что со всем этим техническим улучшением не увеличился вес, а, наоборот, снизился, что сделало использование еще удобным.
Обязательно почитайте: Сеялка для моркови и других овощей производства РФ
О технике безопасности
Перед тем как начинать работу бензопилой, необходимо осуществить ряд мероприятий, направленны на безопасную эксплуатацию устройства:
- проверка герметичности топливной системы;
- проверка закрепления цилиндра;
- проверка закрепления карбюратора;
- проверка закрепления глушителя;
- проверка затяжки стального крепежа снаружи;
- смазка ведомой шинной звездочки посредством погружения на несколько минут в масло;
- смазка троса стартера литолом-24;
- очистка сетки воздушного фильтра на карбюраторе.
Следует помнить, что при засорении межреберного цилиндрового пространства вызывает значительное снижение охлаждения, сильный перегрев и ускоренный износ рабочей поверхности. Через 24 часов наработки должна производиться частичная разборка с последующим тщательным удалением нагара.
При работе необходимо помнить о строгом и обязательном соблюдении следующих правил техники безопасности:
запрещается осуществлять работы одной рукой;
рабочая одежда должна быть прочной и включать в себя перчатки, рабочую обувь, а также защитную каску и специальный щиток;
перед топливной заправкой крышку бензобака нужно открывать предельно осторожно, что связано с возможным наличием бензиновых паров;
работы должны осуществляться на полностью расчищенных площадках, при наличии надежной и крепкой опоры;
необходимо убедиться, что бензопила в процессе работы не коснётся посторонних предметов.
Нельзя производить топливную заправку при включенном двигателе. Транспортировать пилу следует после того, как на шину будет надет защитный чехол.
Эксплуатация, обслуживание и ремонт
Чтобы обеспечить бесперебойную работу пилы, ее необходимо периодически настраивать. Прилагаемая к технике инструкция по эксплуатации описывает особенности настройки модели. Неправильная настройка приведет к разбалансировке работы узлов.
Как отрегулировать карбюратор
Сбои происходят, когда поступает недостаточно или слишком много топлива, а также если нарушаются пропорции при смешивании горючего с воздухом.
Регулировка карбюратора проводится так:
- Регулирующий топливо винт сначала поворачивают до упора, а затем назад (против часовой стрелки) на 1,5-2 оборота.
- Заводят двигатель, прогревают его 1-2 минуты и поворотами винта Т в ту или иную сторону добиваются его устойчивой работы на максимальных оборотах. Цепь на холостом ходу не должна перемещаться по шине.
- Проверяют и при необходимости уплотняют соединение карбюратора с цилиндром.
Проще отрегулировать карбюратор, пользуясь тахометром, но в домашних условиях работу двигателя в большинстве случаев настраивают на слух. Когда и количественная, и качественная подача топлива в норме, мотор не перегревается, не захлебывается, работает ровно, без резких звуков. При настройке винты поворачивают медленно, без рывков.
Как выставить зажигание
Стабильную работу двигателя обеспечивает правильно отрегулированное зажигание — бензопила Дружба 4 в этом случае будет потреблять минимальное количество топлива. Зажигание пилы происходит благодаря магнето при помощи зажигательной свечи и специального провода.
Чтобы отследить качество искры для зажигания бензопилы, свечу кладут на корпус цилиндра и дергают стартер. Если свеча в рабочем состоянии, между электродами будет проскакивать искра. Слабая искра не вызовет воспламенение топлива, такую свечу надо заменить.
Контактное зажигание бензопилы лучше заменить на электронное. Это избавит от постоянных проблем с его регулированием. Надо следить за тем, чтобы винты крепления катушки зажигания не ослабевали.
Основные неисправности и их устранение
Если знать, почему происходит сбой в работе инструмента, можно самостоятельно отремонтировать его в домашних условиях.
Когда двигатель бензопилы Дружба 4 заводится и глохнет, причины могут быть такие:
- Не хватает топлива в бензобаке. Надо долить смесь согласно прилагаемой к инструменту инструкции.
- Произошло забрызгивание свечи топливом. Это не дает образоваться искре. Свечу надо вынуть, просушить, прокалить на газовой горелке.
- Плохой контакт между свечей и проводом. Это происходит из-за увеличенного зазора (больше 0,5 мм) между наконечником свечи и проводом. Свечи надо отчистить от нагара проволочной щеткой, продувая воздухом. Периодически их надо менять.
Если происходят сбои в работе двигателя на холостых оборотах, ремонт бензопилы Дружба 4 сводится к следующему:
- замене топливной смеси с уменьшением количества масла;
- чистке воздушного фильтра и глушителя (из-за его засорения двигатель работает, но не развивает обороты);
- проверке топливопровода и замене при необходимости трубки.
Если снизилась скорость реза, шину «водит», обратите внимание на остроту зубьев пилы. Хорошо заточенная цепь важнее сильного двигателя. Лучше всего сдавать ее мастеру на заточку или применять станок с поворотным заточным диском
Скос лезвия пилы Дружба на нижней кромке составляет 45°, а на боковой — 60°. Высота ограничительных выступов относительно зубьев цепи должна быть одинаковой и проверяться через 3-4 заточки цепи
Лучше всего сдавать ее мастеру на заточку или применять станок с поворотным заточным диском. Скос лезвия пилы Дружба на нижней кромке составляет 45°, а на боковой — 60°. Высота ограничительных выступов относительно зубьев цепи должна быть одинаковой и проверяться через 3-4 заточки цепи.
Причины, по которым пила Дружба не заводится, могут быть следующими:
- Топливная смесь не соответствует инструкции по ремонту и эксплуатации модели.
- Заводской брак. Ремонт проводится в гарантийной мастерской.
При сборке, даже если детали садятся с натяжкой, нельзя применять силу, например, стучать по ним молотком. Заменив изношенные элементы, можно восстановить работоспособность бензопилы или продлить ее ресурс.
Бензопила в культуре
| Возможно, этот раздел содержит оригинальное исследование.
Добавьте ссылки на источники, в противном случае он может быть удалён. Дополнительные сведения могут быть на странице обсуждения. (1 августа 2016) |
В ряде художественных фильмов про зомби и других изображение бензопилы как орудия массового убийства в руках психически неуравновешенного преступника фигурирует как символ безграничной жестокости, безумия, разрушения, неизбежности зла.
Этот кинематографический штамп был настолько популярен, что послужил также предметом высмеивания в кинопародиях, а также попал в некоторые из Doom-подобных компьютерных игр как одно из средств вооружения героя.
Например, весьма широко известен фильм «Разрежь меня на части!» (другой перевод: «Техасская резня бензопилой»), снятый в 1974, а также его продолжение «Техасская резня бензопилой 2» 1986 года и ремейк 2003.
С другой стороны, канадские мастера культуры приняли бензопилу как орудие скульптора по дереву. Особую популярность искусство резьбы бензопилой (chainsaw carving) обрело в городке Хоуп (Hope) в Британской Колумбии, улицы и площади которого ныне все изукрашены созданиями мастеров бензопилы.
Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Дружба-4
Регулировка карбюратора бензопилы Дружба-4 требуется, когда двигатель начинает работать некорректно – глохнет на холостых, при подаче газа не набирает обороты, «проваливается».
Для доступа к регулировочным винтам карбюратора КМП-100 не надо снимать крышку корпуса, они всегда открыты и доступны. На корпусе карбюратора нет маркировки винтов, как на современных бензопилах. Первый винт, который находится ближе к цилиндру, регулирует подачу топлива на малых и средних оборотах. Второй винт – главный, он регулирует подачу топлива на максимальных оборотах
Необходимые инструменты
Для работы требуется отвертка (минус). При желании можно использовать электронный тахометр. Он покажет число оборотов до и после регулировки.
Общий алгоритм регулировки
Карбюратор регулируют разными способами. Самая простая и эффективная – текущая регулировка в процессе работы.
Много бензина – закручивают
- Двигатель прогревают в течении 5-10 мин.
- Если в режиме «газ на всю» двигатель работает как на холостых (не развивает обороты из-за излишка бензина в топливно-воздушной смеси), второй (дальний от цилиндра) винт закручивают по часовой стрелке на 1/4 оборота.
- Если двигатель стал работать лучше, закручивают ещё по 1/4 оборота. Если двигатель начинает глохнуть при подаче газа на всю, винт откручивают назад.
Мало бензина – откручивают
Если двигатель глохнет в режиме «газ на всю» (мало бензина в топливно-воздушной смеси) регулировку начинают с того, что второй винт, наоборот, откручивают на 1/4 оборота и тестируют работу двигателя. Если стало лучше, откручивают ещё, до тех пор, пока двигатель не начнет «захлебываться» и работать как на холостых при полном газе. Тогда винт закручивают назад.
После регулировки второго винта проверяют, как работает двигатель на переходе от холостых оборотов к средним и максимальным. Если есть провалы, откручивают на 1/4 оборота первый винт и тестируют изменения в работе двигателя.
В итоге оптимальный режим работы двигателя находится путем такого пробного регулирования.
Регулировка холостого хода на бензопиле Дружба-4 выполняется с помощью винта, расположенного на ручке газа. Его положение определяет, насколько сильно приоткрыта дроссельная заслонка в карбюраторе на холостом режиме.
Холостой ход регулируют, исходя из двух требований:
- Двигатель не должен глохнуть.
- Цепь не должна прокручиваться.
Возможна регулировка в другой последовательности. Винты сначала закручивают до конца, затем выкручивают на 0,5 – 3 оборота (в разных источниках указывают разное число оборотов).
На видео показан простой и понятный процесс регулировки карбюратора КМП-100 на бензопиле Дружба-4 из положения винтов «закручены полностью, а потом вывернуты»:
Для новичков рекомендуем посмотреть более подробное видео про регулировку карбюратора КМП-100У бензопилы Дружба-4. Автор видео рассказывает все что пригодится, и все что нужно знать. Прям целое пошаговое руководство от А до Я.
Пошаговый алгоритм
- Откручиваем винт крепления.
- Снимаем топливный шланг.
- Откручиваем верхнюю крышку заслонки.
- Снимаем карбюратор.
- Снимаем крышку мембраны для регулировки уровня. Нужно открутить 6 винтов по кругу.
- Половиним корпус и оцениваем состояние мембраны, она должна быть целой – это главное, трещины, задиры, порывы не допускаются.
- Оцениваем работоспособность механизма отвечающего за работу клапана.
- Продуваем все отверстия, очищаем от мусора если он есть.
- Выставляем уровень регулируя высоту язычка, он должен находится на одной грани с корпусом.
- Если все сделано правильно, то приложив, например линейку, вы увидите, что язычок и грани корпуса находятся на одном уровне.
- Выкручиваем винт с иглой из центрального жиклера и оцениваем ее состояние, чистим все от грязи, если есть, продуваем в любом случае. Винт расположенный выше, на фото его также видно, отвечает за холостой ход, его также нужно выкрутить, оценить состояние и продуть воздухом.
- На этом чистка закончена, собираем все в обратной последовательности и ставим карбюратор обратно на бензопилу.
- Не забываем поставить на место воздушный фильтр и перед запуском подкачать топливо.
- Пробуем заводить бензопилу.
Возможные нюансы и проблемы
В любом случае, заворачивая винты до упора, надо запоминать число сделанных оборотов для каждого винта. Это даст возможность вернуться к исходной регулировке, если вдруг бензопила, отрегулированная по рекомендациям, не заведется совсем.
Обзор моделей бензопилы Дружба
Давайте более подробно рассмотрим линейку Пермского машиностроительного завода:
- Бензопила Дружба 2.
- Бензопила Дружба 4.
- Бензопила Дружба 4 Электрон.
- Бензопила Дружба-5Э.
Рассмотрим подробнее данные модели.
Бензопила Дружба технические характеристики
| Параметры и характеристики | «Дружба-2» | «Дружба-4М Электрон» | «Дружба-5Э» |
| Мощность устройства | 2,2 кВт | 2,94 кВт | 3,7 кВт |
| Показатели частоты вращения | 3200 об/мин | 5200 об/мин | 6200 об/мин |
| Наличие автоматической цепной смазки | Отсутствует | Присутствует | Присутствует |
| Наличие электронного зажигания | Отсутствует | Присутствует | Присутствует |
| Объём бака смазочной системы | 240 мл | 240 мл | 240 мл |
| Длина шины | 45 см | 45 см | 45 см |
| Вес агрегата | 12,5 кг | 12,5 кг | 11,7 кг |
| Габаритные размеры | 46х50х86,5 см | 46х50х86,5 см | 46х46х88 см |
Дружба 2
Сразу же после своего появления в 1955 году, бензопила Дружба 2 приобрела огромную популярность среди работников лесного хозяйства и садоводов-любителей. Инструмент, на тот момент, обладал рядом существенных преимуществ, главными из которых была высокая производительность, простота в использовании и ремонте. Двухтактный одноцилиндровый двигатель выдавал мощность около 3 л.с. (2,2 кВт), при этом частота вращения достигала 3 200 оборотов в минуту.
С точки зрения современного потребителя эти показатели не особо впечатляют. К тому же у бензопилы были и другие недостатки. Производители в те времена не слишком заботились о безопасности потребителей своего инструмента. Пила не имела системы мгновенной остановки и кнопки остановки двигателя, заглушить его можно было вручную, перекрыв доступ топлива.
Бензопила Дружба 2
На первых моделях отсутствовала система автоматической смазки цепи, это понижало производительность работы и приводило к быстрому износу режущей кромки. Не вызывал восхищения и вес бензопилы Дружба – около 13 килограмм в снаряженном состоянии.
Дружба 4
Эта модель также давно устарела, однако продолжает пользоваться определенной популярностью. По сравнению со своей предшественницей, Дружба 4 имела ряд серьезных усовершенствований.
Прежде всего, создатели инструмента предусмотрели наличие смазки цепи, увеличилась и мощность двигателя до 4 лошадиных сил (2,94 кВт), при рабочем объеме в 95 см3. Цилиндр и поршень двигателя изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава, что увеличило их срок службы. общая скорость вращения вала — 5000-5400 оборотов в минуту.
Бензопила Дружба 4
Новая пила получила принудительную воздушную систему охлаждения двигателя. Зажигание свечи осуществляется посредством магнето и специального провода. Бензин из бака поступает самотеком – стоит только открыть топливный кран. В соответствии с инструкцией по эксплуатации бензопилы Дружба 4, для двигателя необходима топливная смесь в соотношении масло/бензин 1:15. Позаботился производитель и о комфорте работников – на пилу был установлен новый, усовершенствованный глушитель.
Строение бензопилы Дружба
Дружба 4 Электрон
Новое изделие отличалось наличием электронного зажигания. Его мощность — 3 кВт. Расход топлива — 720 г/кВт ч; расстояние между электродами зажигательной свечи — в пределах 0,6-0,7 мм.
Дружба 4 Электрон
Дружба-5Э
Последняя модель бренда получила название Дружба-5Э. Она отличалась большей мощностью двигателя (до 5 лошадиных сил) и более высокой производительностью. При этом инструмент потерял в весе 800 грамм. Операторы отметили меньший уровень издаваемого шума – в очередной раз был модернизирован глушитель.
Бензопила Дружба-5Э
В середине 90-х популярность инструментов этого модельного ряда резко падает, в связи с ухудшившимся качеством сборки и применением некачественных материалов.
Лесоэксплуатация и транспорт леса
Понедельник, 17.06.2019, 12:50
Бензопилы «Дружба-4» и МП-5 «Урал-2» (Часть 1)
Бензопила «Дружба-4», как и МП-5 «Урал-2», специализированный мотоинструмент, предназначенный в основном для валки деревьев в равнинной местности (рис. 4.7). Бензопила «Дружба-4» имеет такую же компоновку, что и пила МП-5 «Урал-2». Основные узлы бензопилы «Дружба-4» — двигатель, муфта сцепления, редуктор, рама и пильный аппарат. Двигатель этой пилы отличается от двигателя бензопилы МП-5 «Урал-2» меньшими размерами, мощностью, частотой вращения коленчатого вала. В системе питания двигателя используют карбюратор КМП-100А, который отличается от карбюратора бензопилы МП-5 «Урал-2» типом дросселя и отсутствием насоса. Принцип работы этого карбюратора аналогичен описанному выше. Ведущая часть муфты сцепления бензопилы «Дружба-4» соединена с ведомой частью пружинными кольцами. Редуктор мотопилы «Дружба-4» конструктивно более прост и отличается отсутствием встроенного масляного насоса и бачка для смазки пильной цепи. В стойке рамы помещен плунжерный насос, и стойка одновременно служит резервуаром для масла, смазывающего пильную цепь и направляющий паз шины. Рычаг смазки закреплен на левой ручке рамы.
Рис. 4.7. Бензопила «Дружба-4»:
- 1 — пильный аппарат
- 2 — редуктор
- 3 — рама с рукоятками
- 4 — бензобак
- 5 — двигатель
Бензопила «Тайга-214» относится к универсальным по назначению мотоинструментам (рис. 4.8). С ее помощью можно выполнять валку деревьев, обрезку сучьев и раскряжевку хлыстов, а также подготовительные и вспомогательные работы на лесосеке. Характерные особенности этой пилы — отсутствие редуктора и низкое расположение рукояток. Исключение редуктора значительно снизило массу пилы и повысило скорость пиления. Повышение скорости привело к увеличению производительности пиления и уменьшило усилия надвигания. Передняя рукоятка рамы охватывает двигатель с двух сторон, что позволяет перехватывать пилу и быстро приводить ее из положения для валки в положение для раскряжевки или в промежуточное положение между ними для обрезки сучьев.
Рис. 4.8. Бензопила «Тайга-214»:
- 1 — пильный аппарат
- 2,4 — передняя и задняя рукоятки
- В — двигатель
- 5 — стартер
Съемный стартер, служащий для запуска двигателя, состоит из корпуса, барабана, валика барабана, спиральной ленточной пружины и храповика. В канавке барабана намотан канат, один конец которого закреплен в пазу барабана, а другой— в резиновой рукоятке. При вытягивании каната валик вращается и через штифт и винтовые прорези вращает и выдвигает ведущий храповик вперед, вводя его в зацепление ведомым храповиком, установленным в ступице маховика двигателя. При вращении маховика коленчатый вал проворачивается и производится запуск двигателя. После запуска двигателя стартер снимают с пилы. Пилой управляют с помощью рычага управления дроссельной заслонкой карбюратора: при жав рычаг к рукоятке, открывают дроссельную заслонку карбюратора, при этом подача рабочей смеси в цилиндр увеличивается, частота вращения и мощность двигателя возрастают. Останавливают двигатель нажатием кнопки выключения зажигания.
Бензопилы «Дружба»
Легендарные бензопилы «Дружба» родом из СССР. В наше время они уже не выпускаются, однако их можно обнаружить в гаражах наших отцов и дедов и, что удивительно, все еще в рабочем состоянии. Год выпуска первой бензиновой пилы “Дружба” — 1955. Разработки начались за два года до этого. На территории СССР выпуском этих цепных пил занимались два машиностроительных завода: Пермский и Бийский. Разработчики постоянно что-то дорабатывали, внедряли новые технологии.
Эти изменения можно пронаблюдать в хронологическом порядке:
- 1953 год — начало разработок первой мотопилы “Дружба”.
- 1955 год — сошла с конвейера первая бензопилы “Дружба-2” (рукоятки пилы крепятся непосредственно к вентилятору) и “Дружба-4” (рукоятки крепятся к хомуту, соединяющему мотор и редуктор пилы), налажен серийный выпуск цепных пил.
- 1958 год — победа на международной выставке в Брюсселе, после чего цепные пилы стали поставляться за рубеж.
- 60- 80-е годы — выпуск модернизированной бензопилы “Дружба 4-А”, появилась система смазки цепи, магнето и карбюратор КМП-100.
- 1990-й год — модернизация бензопилы “Дружба 4А”, выпуск улучшенной модели «Дружба-4А-Электрон». В этой модели впервые было установлено зажигание электронного типа и установлен новый карбюратор КМП-100У.
Характеристики
Дружба-2
Эта модель стала одной из самых популярных из всей первоначальной серии. Работает бензопила Дружба-2 за счёт двухтактного одноцилиндрового двигателя с мощностью около 2,2 кВт со скоростью вращения 3200 об/мин. По сравнению с предыдущей версией эта выполнялась уже более качественно. Рама и рукоятка сделаны таким образом, чтобы пользователь не смог обжечься о горячий двигатель. Корпус создан из качественного сплава, который не боится перепадов температур. В отличие от первой модели в этой уже есть цепной механический тормоз для безопасного пользования. В случае отскока или обрыва он остановит цепь. Пила предназначалась как для бытовых нужд, так и для профессиональной валки леса. Вес 12,5 кг.
Дружба-4
В бензопиле дружба 4 используется такой же двигатель, как и у предыдущей модели, но большей мощности – 4 л.с. или 2,94 кВт. Двигатель и силовой агрегат установлены с помощью фланцевого соединения, закреплённого хомутом. Двигатель в случае необходимости (ремонта, замены) можно легко снять в любых условиях. На основе пилы Дружба 4 производилось две модификации с маркировками 4А и 4Э. В первую была добавлена система автоматической смазки пильной цепи, а во второй использовалось электронное зажигание. Также были учтены недоработки предыдущих моделей, например, усилен подшипник коленвала. Все версии выпускались с аварийной тормозной системой.
В бензопиле дружба 4М-Электрон применяется аналогичный двигатель с мощностью 2,94 кВт и частотой вращения 5200 об/мин. Цилиндр выполнен из алюминиевого сплава, и изнутри обработан хромом для повышения износостойкости. В отличие от ранних версий, в этой бензопиле установлен поворотный редуктор, который позволяет повернуть пильный аппарат на 60-90° для более удобной эксплуатации. Вес распределён равномерно по всему корпусу, чтобы работа была максимально комфортной. Также имеется виброгасящее устройство, расположенное между рулём с рукоятками, стойками и бензобаком.
Для снижения уровня шума пила оборудована глушителем, а уровень издаваемого шума 106 дБ. В бензопилу Дружба 4М-Электрон установлен карбюратор КМП-100У или КМП-100-АР. Присутствуют системы автоматического торможения и смазки пильной цепи. Вес 12,5 кг.
Дружба-5Э
Последняя выпущенная версия этой серии бензопил. Оснащена двухтактным одноцилиндровым двигателем с мощностью 5 л.с. или 3,7 кВт. Благодаря чему её производительность заметно выше, чем у предыдущих моделей. Скорость вращения 6200 об/мин. При этом уровень издаваемого шума немного ниже, чем у Дружба-4М Электрон, и составляет 105 дБ. Вес бензопилы 5Э меньше на 800 гр – 11,7 кг.
Таблица с техническими характеристиками бензопил Дружба:
| Дружба-2 | Дружба-4М Электрон | Дружба-5Э | |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, двухтактный, бензиновый | ||
| Мощность, кВт | 2,2 | 2,94 | 3,7 |
| Частота вращения, об/мин | 3200 | 5200 | 6200 |
| Длина шины, см | 45 | ||
| Тип запуска | Ручной | ||
| Автоматическая смазка цепи | — | + | + |
| Объём топливного бака, л | 1,5 | ||
| Объём бака смазочной системы, мл | 240 | ||
| Электронное зажигание | — | + | + |
| Вес без расходных материалов, кг | 12,5 | 12,5 | 11,7 |
| Габариты, см (ШхВхГ) | 46х50х86,5 | 46х46х88 | |
| Поворотный редуктор | — | + | + |
| Шаг цепи, дюйм | 0,404 | ||
| Смазка двигателя | Бензин, смешанный с маслом |
